La producción de hidrógeno por electrólisis del agua a partir de diversas fuentes primarias de energía sin carbono (viento, sol, agua) podría resultar útil para los vehículos pesados (que contribuyen en un 25% a las emisiones deCO2 del sector del transporte), el transporte público y los barcos. A diferencia de los coches eléctricos, que consumen litio, cuyo uso es perjudicial para el medio ambiente, el hidrógeno producido por electrólisis del agua es perfectamente ecológico. Como los camiones, el transporte público y los portacontenedores hacen viajes recurrentes, sería posible establecer un suministro de hidrógeno ecológico.
Además, los parques solares y eólicos suelen cerrarse porque producen demasiada electricidad. Podríamos utilizar esta energía sobrante (gratuita) para electrolizar las reservas de hidrógeno en lugar de desperdiciarla. Así, el hidrógeno 100% verde permitiría disponer rápidamente de grandes cantidades de combustible en stock.
Por último, si hay una fábrica contaminante al lado, se puede recuperar el CO2 de su chimenea para fabricar metano utilizando la misma instalación.
Jupiter 1000 : l’aventure du Power to Gas: https://youtu.be/KfVsW1n2_Hw
L’hydrogène : miracle ou mirage énergétique ? | Les questions qui fâchent | ARTE: https://youtu.be/mr_3A3Rq8fA
Des bateaux à hydrogène sur le Léman: https://www.lemanbleu.ch/fr/Actualite/Archives/Des-bateaux-a-hydrogene-sur-le-Leman.html
