La extracción de litio contamina: produce una enorme cantidad de residuos que matan todas las formas de vida en suelos y ríos si no se reprocesan.
Extraer litio es costoso para el planeta. Para utilizar litio en las baterías de litio, también se necesita cobalto y otras tierras, que se encuentran en unos pocos países donde es fácil extraerlas, como el Congo, China, Rusia, Ucrania, Groenlandia y Chile. Se extraen en países donde la mano de obra está mal pagada y no hay leyes que protejan el medio ambiente para maximizar los beneficios de las empresas.
Is cobalt the ‘blood diamond of electric cars’? What can be done about it? – Sustainability by numbers: https://www.sustainabilitybynumbers.com/p/cobalt
Cuando el litio se tira en la basura, acaba en los vertederos. Se oxida y el litio, el cobalto y otros metales van a parar directamente al suelo, los ríos y las capas freáticas.
Cuando hay accidentes de barcos o camiones que transportan litio, o cuando los drones u otros dispositivos se pierden en la naturaleza, se produce una enorme contaminación.
Tenemos que dejar de sustituir los cables por tecnologías inalámbricas que utilizan baterías de litio que los consumidores tienen que recargar.
Los coches eléctricos que usan baterías de litio utilizan litio en cantidades demenciales.
El litio se utiliza en países sin buenas redes eléctricas en baterías de reserva, cada una de las cuales utiliza tanto litio como miles de teléfonos móviles.
Las baterías de litio pueden incendiarse si hace demasiado frío o demasiado calor, si se sobrecargan o sobredescargan, o si hay un defecto de fabricación. Por último, si algo más se incendia cerca y daña la batería, ésta arderá de forma explosiva y empeorará la situación. Como se trata de una combustión química, los bomberos no pueden hacer nada.
La ventaja del litio es que es denso y ligero, lo que lo hace práctico para vehículos o dispositivos portátiles. Existen muchas otras tecnologías, como las pilas de níquel, plomo, oxígeno/hierro, hidrógeno, aire comprimido y sodio, pero son más pesadas y voluminosas que el litio.
Para aplicaciones estáticas, es decir, cuando la batería está parada y no en un vehículo, existen alternativas no químicas como las baterías mecánicas. Estas baterías se utilizan desde hace mucho tiempo. Por ejemplo, en el CERN, en centros de datos, en hospitales, en portaaviones, etc. Para almacenar energía, existen sistemas de bombeo de agua, sistemas de elevación de peso, baterías de gravedad, baterías de ruedas, etc. No contaminan y no justifican invadir otro país por la fuerza. Además, estas alternativas cuestan menos.
The Mechanical Battery – New Mind: https://youtu.be/_QLEERYS5C8?si=Lr8rv533mIk3R7GA
World’s Largest Batteries – (Pumped Storage)– Practical Engineering: https://youtu.be/66YRCjkxIcg?si=nw9Zu5cEUby5SYqX
How to use gravity to store energy -DW Planet A : https://youtu.be/fB39BISNt0s?si=EFV5inn-9ANbPGZD
The Huge, Weird Batteries of the Future – Bloomberg Originals: https://youtu.be/ZXo66rawpHQ?si=fq6zmLbFURzW7W-5
Mediante la investigación pública, los gobiernos tienen que encontrar otras tecnologías de pilas para evitar guerras y contaminación.
En cuanto a la energía nuclear, ha habido una inversión pública masiva, que ha llevado a un rápido éxito. Tenemos que hacer el mismo esfuerzo para desarrollar baterías limpias.
Traducido con Deepl
